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Thématique : Mobilité durable

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Bus à Haut Niveau de Service

Le BHNS du Centre-Ville de Nice apporte une réponse à la fréquentation croissante des lignes de bus et de la ligne de tramway 1 dans l’hypercentre élargi de Nice.

Ligne 4 de tramway

La ligne 4 viendra compléter le réseau de transports existant en desservant les communes de Cagnes-sur-Mer et de Saint-Laurent-du-Var.

Ligne 5 de Tramway

La ligne 5 a pour objectif d’améliorer le raccordement entre le centre de Nice, l’Ariane, La Trinité et Drap.

Pôle d’Échanges multimodal

Infrastructure de correspondance située à l’entrée ouest de la Métropole Nice Côte d’Azur, à environ 500 m de l’aéroport.

Rallongement des rames de la ligne 1 du tramway

Rallongement des rames de la ligne 1 du tramway : une opération pour augmenter de 15 % la capacité de transport sans interruption de service.

Aménagement du boulevard Gambetta

Boulevard Gambetta : concertation, aménagements au sud et au nord, continuités cyclables, végétalisation, articulation avec ZFE/zone 30 et études BHNS.

Trames vertes

Trois axes verts, arborés, composés de rues-jardins et de pistes cyclables ont été pensés dans le cadre du plan de végétalisation au cœur de la Ville de Nice.

Aménagements de 11 sections cyclables

Aménagement de 11 sections cyclables sur le territoire de la Métropole Nice Côte d’Azur dans le cadre du plan vélo.

Requalification de la place Île de Beauté et de la rue Cassini

Le projet s’insère dans la stratégie d’aménagement globale du quartier du Port.

Études d’amélioration de l’accessibilité aux paillons

Cette étude vise à définir des aménagements et/ou une stratégie en matière de mobilité permettant d’améliorer les conditions de déplacement sur le secteur Nice-Est / La Trinité et est constituée de 2 volets : « circulation et déplacement » et « caractérisation des ouvrages à réaliser ».

Paysage+ Résilient

Paysage+ Résilient renforce la résilience et l’accessibilité du territoire transfrontalier en améliorant la mobilité et la planification locale.

Études TCSP

Études pour développer le réseau TCSP à l’horizon 2040 : lignes de tramway, BHNS, transport par câble et pôles d’échanges sur l’ensemble du territoire.

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