Bus à Haut Niveau de Service

Projection des voies de BHNS

Le BHNS du Centre-Ville de Nice apporte une réponse à la fréquentation croissante des lignes de bus et de la ligne de tramway 1 dans l’hypercentre élargi de Nice.

Un projet de mobilité

Le développement des transports décarbonés se poursuit sur le territoire métropolitain avec le lancement du projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) du secteur St Sylvestre / Cessole / Gambetta / Centre-ville.

Cette ligne zéro émission est destinée à compléter et alléger la ligne 1 de tramway qui a atteint aujourd’hui sa capacité maximale. Le BHNS, complété par une offre d’au moins 300 places de stationnement en parking-relais, sera une nouvelle alternative pour relier des secteurs stratégiques. Situé sur un des secteurs les plus denses de Nice (Cessole / Gambetta), cette liaison en partie en site propre reliera des quartiers à forte densité d’habitat et de commerce, avec un maillage plus optimisé des liaisons nord-sud et est-ouest.

Ce projet contribue à atteindre l’objectif de -55% d’émissions de gaz à effet de serre sur le territoire métropolitain d’ici 2030.

Phasage de réalisation

Entièrement situé sur la commune de Nice, le projet consiste à relier le terminus Place Fontaine du Temple au nord de la ville vers le palais des Expositions à l’est.

Enjeux

Développer l’offre de transport en commun sur le réseau urbain

Proposer une offre complémentaire en allégeant la ligne 1 du tramway

Moderniser les infrastructures et créer des pôles d’échanges multimodaux

Favoriser les parcs-relais pour faciliter l’accès aux réseaux tram, Bus à Haut Niveau de Service et bus

Faciliter les connexions entre les différents modes de transport

1 parc relais supplémentaire d’ici 2025

La ligne desservira également 1 parcs relais existant : Henri Sappia (765 places) et 1 parc relais supplémentaire sera construit au niveau du parking Tzaréwitch (300 places).

Le parc-relais Tzarewitch

  • Positionné à la place du parking actuel et de la station service
  • Intégré à son environnement avec un aménagement végétalisé

Chiffres clés

  • 9km – 10 bus – 16 000 voyageurs/jours
  • 1 parc relais
  • – 2 500 tonnes de CO² par an
  • Phase 1 : livraison mi-2024

Calendrier

  • Juillet 2020 : Délibération du Conseil Métropolitain
  • Septembre 2021: Concertation publique
  • Octobre 2021 – Septembre 2022 : Études de conception
  • 2022 – 2023 : Travaux et achat des bus
  • Fin-2024 : livraison phase 1

Lien utile

Toutes les informations sur les projets de transport au sein de la métropole sont disponibles sur le site projets-transports.nicecotedazur.org.

Partenaires

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