Cette démarche, vise à fédérer les différentes entités autour d’un label et d’un concept qui définissent le référentiel commun à l’ensemble des ports communautaires et permet de leur faire partager des objectifs de progrès.
Pour atteindre ces objectifs en matière de fonctionnement en réseau, d’exemplarité environnementale, d’activités économiques, d’innovations technologiques, de gestion du domaine portuaire, de développement touristique, Nice Côte d’Azur met en place des outils opérationnels tels que :

• le cahier des charges de la marque,
• des outils de communication,
• les modes novateurs de gouvernance,
• la définition de la fonction de “port exemplaire” et son positionnement au sein du réseau,
• des chartes de progrès,
• un site Internet Ports d’Azur.

Cette démarche est conduite en collaboration constructive avec les délégataires dans la poursuite d’un objectif partagé
d’amélioration du service public à l’usager et de quête d’excellence portuaire.
 

Ports d’Azur : le réseau portuaire de Nice Côte d’Azur

Ports d’Azur, c’est plus de 3 000 anneaux d’amarrage et l’opportunité de conduire une politique unique et globale au service de l’usager, d’initier des projets en interconnexion avec ceux du territoire, tournés vers la qualité environnementale, le développement économique et durable et les nouvelles technologies.

Ports d’Azur : l’exemplarité d’un réseau au service de la plaisance

Un réseau portuaire dynamique

L’avenir est à la mise en réseau des ports et non plus aux gestions sectorisées : les conditions d’accueil et le manque de place s’apprécient désormais à l’échelle de bassins de navigation. C’est la garantie d’une homogénéité des règles, de l’offre, des objectifs de progrès, c’est le partage des expériences et connaissances, c’est une gouvernance commune.

Une autorité portuaire unique

En suivant au plus près les réformes de modernisation des institutions territoriales, la création d’une autorité communautaire, et bientôt métropolitaine, c’est non seulement une mutualisation des moyens, performante et dynamique mais aussi la certitude d’une politique unique, cohérente, rationalisée sur un territoire. C’est également la réaffirmation du nécessaire pouvoir de l’autorité délégante, garant des équilibres et de l’équité, qui se traduit notamment en matière de normalisation des concessions existantes, actes et pratiques en découlant.

Des équipements exemplaires adaptés aux besoins

La diversité de l’historique des différents ports du réseau a conduit à des réalités très diversifiées en matière d’équipement. Aujourd’hui le niveau d’exigence a évolué. Avec l’implication croissante de Nice Côte d’Azur, les Ports d’Azur font l’objet de mises aux normes, de travaux d’aménagement, d’optimisation, d’agrandissement des plans d’eau avec reconquête de l’espace de mouillage et même création de nouveaux bassins portuaires.

Une priorité environnementale

Une démarche générale “Ports Propres”, des chartes de progrès visant la certification gestion environnementale portuaire, des normalisations et nouvelles technologies pour des ports plus propres et soucieux de la préservation de l’environnement. Les Ports d’Azur doivent constituer le fer de lance d’une “politique bleue” du littoral azuréen, véritable pendant de la “politique verte” d’Eco-Vallée.
 

L’usager au coeur du dispositif

La gestion des ports de plaisance constitue du point de vue juridique, un service public dont les plaisanciers sont les usagers. Ports d’Azur veut remettre la satisfaction des plaisanciers au coeur de sa politique portuaire. Ce caractère public et la recherche de l’intérêt général de l’usager constituent le fondement même de l’action politique portuaire de Nice Côte d’Azur.

A Nice Côte d’Azur, l’appellation “ports du futur” n’est pas juste un nouveau concept ; elle traduit la volonté de mettre en oeuvre les dispositifs qui permettront de concrétiser l’ensemble des 5 objectifs définis ci-dessus. Les Ports d’Azur seront le terrain d’expérimentation de ce concept décliné en projet de port exemplaire.