Vendredi 9 avril à 9h heures, nous vous invitons à assister au Conseil métropolitain qui sera diffusé en direct sur le site www.nicecotedazur.org, compte tenu de la situation exceptionnelle de crise sanitaire et des mesures liées au confinement. Ce conseil sera diffusé en direct sur notre site ! Suivez-le…
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Dès le 23 mars 2021, un nouvel espace mobilité ouvre ses portes. Premier guichet unique de la mobilité sur le territoire métropolitain Un espace de vente et de conseils pour tous vos déplacements sur le territoire Tous les modes de déplacements sont représentés : bus, tramway, transport scolaire, vélo,…
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Cette nouvelle infrastructure de transport permettant d’accéder au stade de l’Allianz Riviera et à IKEA reliera Les Moulins à Saint-Isidore en suivant le boulevard Simone Veil et permettra, dès la fin de l’année 2019, de nous rendre au cœur de l’Eco-Vallée en moins de 30 minutes au départ du centre-ville.
Itinéraire structurant de la Plaine du Var, la ligne 3 relie les pôles majeurs de l’Eco-vallée : Aéroport, Grand Arénas, PEM, Méridia, Saint-Isidore. Elle circule sur l’infrastructure de la ligne Ouest-Est entre l’Aéroport Nice Côte d’Azur et la Digue des Français puis sur une nouvelle infrastructure jusqu'à Saint-Isidore.
Fin 2019, 6 rames supplémentaires ont été mises en service pour permettre l’exploitation de la ligne 3. La rame aux tons ocre rouge dessinée par Ora ïto, identique à celle de la ligne Ouest-Est, est un véritable bijou de technologie, fonctionnant sans ligne aérienne de contact.
Le centre de maintenance Charles Ginésy
Situé au niveau du parc des sports Charles Ehrmann, il est commun aux deux lignes de tramway. Il est dimensionné pour garer et entretenir toutes les rames de ces deux lignes.
Chaque soir, les rames du tram sont entreposées, nettoyées et révisées au sein du nouveau Centre de Maintenance de Nikaïa commun aux lignes Ouest-Est et 3.
Ce nouveau lieu à l’architecture novatrice dispose d’un parc-relais de 630 places permettant aux voyageurs de garer leur voiture et de poursuivre leur trajet en tramway.
Une vie de quartier préservée
Le ruban vert, la plateforme végétale qui accompagne le tracé de la ligne Ouest-Est sera prolongé sur la ligne 3 jusqu’à Saint-Isidore.
Le carrefour des avenues Auguste Vérola et Pierre de Coubertin sera sécurisé avec des feux tricolores. Le terminus du tramway se situera en amont.
Le réseau de bus sera adapté pour une meilleure desserte des collines grâce à des connexions facilitées avec le tramway, notamment au niveau du parc-relais de l’Allianz Riviera.
Le stationnement à Saint‑Isidore est en cours d’adaptation pour permettre de maintenir au maximum la capacité actuelle :
Une vaste zone de stationnement dédiée aux deux roues a été mise en service en dessous du viaduc de l’A8.
Créer un nouveau pôle urbain
En pleine expansion, l’Éco-Vallée recèle un potentiel extraordinaire de développement en termes d’activité high tech, d’emplois, mais aussi d’architecture et d’habitations.
La ligne T3 permet d’accompagner l’opération d’intérêt national pour qu’elle soit un succès incontestable, en irrigant de façon qualitative les nouveaux quartiers urbains en plein développement.
Faciliter l’accès au stade
Avec la ligne 3, le stade Allianz Riviera et le Musée du Sport ne sont qu’à 30 minutes du centre-ville.
Attirer de nouvelles entreprises
Habiter au centre, travailler à l’ouest, bouger pour le plaisir, les affaires et bien plus encore… La ligne 3 confortera l’ambition économique de l’Éco-Vallée et favorisera l’implantation de nouvelles entreprises sur ce territoire en devenir.
L’attractivité économique sera immédiatement accrue pour cette zone en plein décollage et notamment pour Nice Méridia (prix du foncier plus élevé). Les entreprises souhaitant avant de prendre leur décision d’implantation être certaines que la ligne 3 sera opérationnelle rapidement.
L’augmentation de nos recettes fiscales par l’implantation de ces nouvelles entreprises nous permettra de compenser les baisses de dotations. Cette réalisation permettra de dégager des recettes supplémentaires, grâce à la valorisation de fonciers appartenant à la Métropole ou à la Ville de Nice, situés le long de l’avenue Simone Veil.
Desservir De nouveaux commerces & logements
La ligne 3 dynamise tous les commerces existants mais également le nouveau quartier d’habitations et de commerces qui verra le jour avec l’arrivée d’IKEA.
Réduire le trafic & la pollution
En facilitant et en réduisant considérablement les temps de trajet, la ligne 3 contribue également à limiter l’usage de l’automobile au profit des transports en commun. Un « plus » pour l’Éco-vallée dont l’ambition est d’être exemplaire en termes de développement durable.
La ligne 3 permet également de se déplacer en s’appuyant sur la multimodalité grâce aux parkings-relais :
Le calendrier
Maîtrise d’ouvrage : METROPOLE NICE COTE D’AZUR
Partenaires financiers : Etat (MEEDDAT), Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, CD 06.
Coût total du projet
56,82 M€ HT
Financement par subventions
8,65 M€