Présentation
Le projet de requalification du port de Beaulieu-sur-Mer vise à adapter l’infrastructure aux enjeux actuels : amélioration des usages portuaires, meilleure articulation ville-port, prise en compte des contraintes environnementales et urbaines, et mise à niveau des services rendus aux usagers (plaisanciers et public).
Enjeux du projet
Environnement, urbanisme et mobilités
Le projet prévoit de renforcer les liaisons piétonnes et cyclables, d’améliorer la qualité des eaux portuaires et de limiter les nuisances. Des dispositifs de gestion environnementale sont intégrés (traitement des eaux de terre-plein, équipements de collecte en surface, dispositifs pour la biodiversité). L’éclairage public est modernisé (LED, détection de présence) et des bornes de recharge sont déployées, avec une montée en puissance programmée.
Activités et services
L’offre de services est réorganisée pour répondre aux besoins des usagers (réservation et information en ligne, suivi des consommations, wifi, vidéoprotection, accueil des équipages) et pour accueillir des activités économiques compatibles avec le site (commerces et services maritimes).
Dimension sociale
Des actions de sensibilisation et de formation aux métiers de la mer sont encouragées, en lien avec les structures locales (organismes de formation, professionnels, yacht club).
Calendrier
Les travaux sont organisés en trois phases.
Phase 1 – Requalification du quai Ponant (Nord puis Sud)
Ponant Nord (hiver 2022-2023). Réhabilitation d’environ 6 500 m² d’espaces publics, rénovation des réseaux (assainissement, eaux pluviales, éclairage), apaisement des circulations au droit des commerces (zone de rencontre), création de cheminements et terrasses sécurisés (bornes de protection), organisation du stationnement (véhicules, PMR, deux-roues), modernisation de l’éclairage (LED et détection) et végétalisation (essences adaptées à la sécheresse).
Ponant Sud (hiver 2023-2024). Poursuite des aménagements sur le même principe (circulations, stationnement, espaces piétons, végétalisation, réseaux).
Effet attendu de la phase 1 : continuité piétonne, amélioration des usages quotidiens du port et requalification de l’esplanade.
Phase 2 – Brise-lames et pannes flottantes (fin 2023)
Installation d’une double panne flottante traversante pour accéder au brise-lames, avec séparation physique des flux afin de limiter les conflits d’usage. Création d’un bassin dédié aux activités nautiques, de postes réservés aux professionnels et de postes d’accueil.
Phase 3 – Terre-plein A (ancien terrain de football) et zone du Yacht Club (programmation en cours)
Terre-plein A. Agrandissement du plan d’eau, création de 8 postes pour la grande plaisance, aménagement d’une coulée verte jusqu’à une plateforme belvédère (espaces paysagers, aires de jeux de boules, théâtre de verdure), cheminement vers la plage de la Petite Afrique et réalisation d’un parking semi-enterré d’environ 143 places (maintien d’usages en surface).
Zone du Yacht Club. Réalisation d’une salle polyvalente, d’un belvédère paysager et d’un espace d’accueil Captain & Crew, création d’un point propre, intégration de boxes pour la grande plaisance, implantation d’une base de sports nautiques (bâtiment en insertion paysagère) et sécurisation du plan d’eau à l’intérieur du brise-lames par pontons flottants.