Une compétence majeure de la Métropole Nice Côte d'Azur

Dans le cadre du passage en Métropole, le patrimoine routier actuel de Nice Côte d’Azur qui comptabilise près de 999 km de voies communales va désormais intégrer 800 km supplémentaires transférés du Conseil général et près de 245 km de voies communales issues des 19 nouvelles communes intégrant la Métropole.

2.044 Km de routes à entretenir, rénover, gérer

Pour mener à bien ces nouvelles missions, la Métropole recevra le renfort des équipes du Conseil général à concurrence de 245 agents (transferts effectifs au 1er mars 2012) et 135 agents issus des communautés de communes (transfert au 1er janvier 2012).

L’effectif total de la Direction Générale Adjointe Infrastructures et Bâtiments sera ainsi porté à  1.071 agents.

Le Conseil général transfèrera 153 véhicules (dont 62 poids lourds) et les communes une soixantaine de véhicules.

Nice Côte d’Azur a adapté son organisation avec la création de structures déconcentrées : les subdivisions.

60 locaux environ seront transférés dans les trois subdivisions de Colomars, Lantosque et Saint-Etienne-de-Tinée.

Pour une meilleure efficacité et coordination les directions (hors subdivisions) de la Direction Générale Adjointe Infrastructures et Bâtiments ont été regroupés au sein d’un même bâtiment, « Le Plaza », situé à l’Arenas.

Une convention de mandat de gestion provisoire a été passée pour une durée de deux mois avec le Conseil général (expiration au 1er mars 2012) et d’un an avec les nouvelles communes qui rejoignent la Métropole.

Budget

• 51M€ par an  pour les travaux de voirie,  
• 28M€ par an transférés du Conseil général,
• 1M€ en 2012 pour les opérations de voirie des nouvelles communes qui intègrent la Métropole.