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La Voirie

Une compétence majeure de la Métropole Nice Côte d'Azur

Seule Métropole de France gestionnaire de la totalité du réseau routier sur son territoire (hors autoroute A8)

Un patrimoine routier qui est le fruit de transferts de compétences successifs

De la Communauté Urbaine de 2009
D’une partie du Conseil Général
D’une partie des 19 communes entrées en 2012
4 nouvelles communes entrées au 1er janvier 2014

2450 km de voies voirie métropolitaine, sur 49 communes dont certaines sont notables :

o Route du col de la Bonette culminant à 2 802 mètres d'altitude (plus haute d’Europe)

o Ancienne Route Nationale 7

750 carrefours à feux
3 tunnels urbains
Plus de 2 000 ouvrages d’art (ponts, tunnels, soutènement)
Environ 160 km d’aménagements cyclables

Un travail de hiérarchisation des voies en cours afin de :

o définir un réseau routier cohérent, charpenté autour de voies structurantes/ voies de liaison/ voies de desserte

o déterminer les niveaux d’exploitation et d’entretien :

o Prioriser les investissements afin d’utiliser au mieux les crédits affectés

o Prendre en compte les besoins du territoire en matière de communication et mobilité routière (trafics, pôles économiques et touristiques, transports exceptionnels…)

o Anticiper les grandes orientations d’urbanisation et d’aménagement

Budget voirie annuel : en moyenne 70 M€ en investissement et 10 M€ en fonctionnement, hors masse salariale

Une organisation reposant sur deux entités comptant environ 900 agents répartis en deux directions
- La Direction infrastructures et circulation regroupant 120 agents implantés au Plaza
- La Direction des Subdivisions Métropolitaines structurée en 7 entités de proximité comptant près de 780 agents, situées au plus près des territoires qui agissent sur le terrain au travers d’une centaine d’implantations.

Missions

Missions routières

Définition des stratégies et suivi des politiques globales en matière de voirie, circulation, infrastructures
Définition des politiques d’entretien et de maintenance, élaboration et passation des marchés transversaux
Viabilité ordinaire/hivernale (lien fiche), gestion du domaine public, exploitation, débroussaillage, travaux sur réseau structurant et secondaire,
Mission propreté (hors subdivision de Nice) : balayage manuel / mécanisé,
Interventions en régie directe sur l’entretien de la voirie – expériences utilisation de procédés et/ou matériaux innovants (lien fiche)
Gestion du domaine public, coordination des travaux,
Expertise juridique du domaine public routier
Circulation : gestion PC, carrefours à feux, équipements, jalonnement directionnel, stationnement en ouvrage

Maîtrise d’ouvrage de projets (espaces publics, infras, proximité)

Etudes de trafic et de déplacement,
Mise en œuvre de grands projets,
Aménagement des espaces publics et maîtrise d’ouvrage des projets hors « enveloppe d’entretien » des communes,
Grands projets d’infrastructures
Gestion et entretien des ouvrages d’art

Des outils dédiés

Mise au point et suivi des investissements au travers du Plan Pluriannuel d’Investissement routier
Un SIG unique pour la gestion des routes
Développement et modernisation d’outils informatiques et du SIG
Un guichet unique pour les autorisations de travaux et les occupations du domaine public routier Viazur ( lien fiche).
La possibilité de signaler les difficultés liées à la voirie via Allo mairie
Un seul PC sécurité et une astreinte technique couvrant tout le réseau (lien fiche réseau)
Les procédures relatives aux arrêtes d’alignement/ demandes (lien fiche demandes d’alignement)
Les tarifs liés à l’occupation du domaine public (lien fiche)

Présentation de quelques projets

Principe d’intervention : opérations d’aménagement/ requalification des centres anciens consistant à modifier le revêtement, assurer la reprise des réseaux, améliorer l’accessibilité, sécuriser l’espace et les déplacements des piétons

Description des modalités d’intervention : procédure type

Saisine, demande du maire ou du conseil municipal
Elaboration du projet en concertation avec les élus – réalisation des études y compris sur la partie renouvellement des réseaux/ interventions des concessionnaires – possible recours à des maitres d’œuvre externes (dans le cadre de marchés spécifiques),
Réalisation des chiffrages et estimations financières – mise au point du financement (demandes de subventions, sollicitation de fonds de concours,.. )
Passation éventuelle de marchés spécifiques ou utilisation des marchés à bon de commandes ouverts
Programmation des travaux / information/ communication
Réalisation des travaux / réception
Inauguration

Proposition de fiches projets à rendre accessibles sur le site (au fur et à mesure de leur réalisation)

Nice : SOVM
Trame verte
Promenade des Anglais (globale)
Mise aux normes des tunnels
Gare du Sud
Place St François/ place Gauthier

Hors Nice :

Aspremont Place St Claude, Beaulieu Marinoni, Colomars Curti, CSM Place DG, Falicon Parking Iera, La Gaude rue Louis Féraud, St Etienne parking Nabinas et route de France, St Martin du Var : giratoire, SLV requalification des Pugets, Saint Dalmas le Selvage rues du village, La Trinité rue A France, SJCF Rue Mermoz, Tournefort la Courbaisse, Carros parking Beilouno, Roubion col de la Couillole, Villefranche Place A. Pollonais, Duranus piste des Châtaigniers, Marie entrée du village, Roure Place Ségur, Lantosque, place des Tilleuls.

Fiches thématiques

Patrimoine chaussée
Protection falaises
Procédure recensement entretien OA
PAVE
Plan Vélo

Réglement Métropolitain de voirie et annexes

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