La ligne 2 du tramway
La nouvelle liaison est-ouest en tramway !
Relier le centre ville et l’aéroport en moins de 20 minutes.
Seul le tracé par la Promenade des Anglais permet un déplacement aussi direct et rapide.
Une liaison efficace qui permettra de transporter plus de 110 000 personnes par jour contre 70 000 aujourd’hui.
Une Promenade embellie et apaisée.
Les espaces verts seront doublés et le nouveau tramway aux lignes fluides n’aura aucun cable aérien électrique.
La Promenade sera ainsi entièrement rénovée pour retrouver son lustre d’antan.
2 ans et demi de travaux contre 4 ans pour le choix d’un autre tracé.
Un chantier plus rapide qui permettra de réaliser 50 millions d’euros d’économie.
Un chantier qui préserve la circulation et l’économie locale.
Et sachez qu'en terme de déplacement de personnes :
1 tramway = 3 bus = 180 voitures
Retrouvez les visuels de la campagne :
Ligne occupée
Choisir pour le tramway un tracé Est-Ouest par les rues de la Liberté, Buffa, de France et l’avenue de la Californie, c’est prendre le risque de créer d’importantes perturbations de la circulation dans tout le centre ville.
Le site propre bus serait interrompu pendant les travaux déviant ainsi 1 000 bus par jour sur la Promenade des Anglais et portant le trafic sur cet axe à 2 000 bus par jour.
La circulation automobile sur ces voies serait aussi interrompue créant ainsi une saturation du trafic sur la Promenade des Anglais.
Ligne à haute tension
L’expérience de la première ligne de tramway montre les graves difficultés auxquels sont confrontés les commerces pendant les travaux lorsque les circulations automobiles et piétonnes sont difficiles voire impossibles.
Choisir pour le tramway un tracé Est-Ouest sur la Promenade des Anglais, c’est préserver une circulation automobile et piétonne pendant les travaux. C’est aussi, maintenir la circulation des bus sur le site propre.
En préservant les axes de circulation, et en maintenant un centre ville accessible, on respecte les commerces et la vie des quartiers.
Ligne en dérangement
Choisir pour le tramway un tracé Est-Ouest par le cœur de ville, c’est prendre le risque d’un chantier beaucoup plus long : quatre ans de travaux au lieu de deux ans et demi pour l’option Promenade des Anglais.
C’est la conséquence d’importants travaux préparatoires sur les réseaux souterrains : électricité, eau, assainissement, télécommunications... C’est du temps perdu et des coûts supplémentaires...