Afin de faciliter l’accompagnement et la solidarité métropolitaine, la Métropole Nice Côte d’Azur a déployé, depuis le 15 janvier, des unités mobiles de vaccination sur le haut et le moyen pays. Un planning de vaccination a été mis en place afin de coordonner cette mise en œuvre. Demain, mercredi…
Vendredi 27 novembre, à 9h30 heures, nous vous invitons à assister au Conseil métropolitain qui sera diffusé en direct sur le site de la Métropole compte tenu de la situation exceptionnelle de crise sanitaire et des mesures liées au confinement. Ce conseil sera diffusé en direct sur notre site…
En juillet 2020, la Métropole Nice Côte d’Azur a créé la première Agence de Sécurité sanitaire, environnementale et de gestion des risques de France. Avant même la crise sanitaire liée au Covid-19, Christian Estrosi avait souhaité mettre en place un outil opérationnel et prospectif capable d’orchestrer la coordination des…
La Métropole Nice Côte d’Azur exonère plus de 3 500 entreprises à hauteur de 6,3 millions d’euros. La crise sanitaire fragilise durement notre tissu économique. Dans le cadre de son plan de relance, Christian Estrosi, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, Président délégué de la…
L'Opération d’Intérêt National Eco-Vallée Plaine du Var inscrit la métropole azuréenne dans une nouvelle…
La ville de Nice s’est dotée, avec l’Allianz Riviera, d’un équipement multifonctionnel et structurant,…
Au cœur de la Métropole azuréenne et de l’Ecocité Nice Côte d’Azur, la technopole…
Comparable aux quartiers Européens leaders, le Grand Arénas est le site de la Côte…
Le développement de Technopolis renforce l’attractivité économique du territoire de la Métropole Nice Côte…
L’opération de La Baronne sur les communes de La Gaude et Saint Laurent du…
Le projet d'aménagement de la gare Thiers Le projet d’aménagement de la gare Thiers…
Un site naturel à vocation tourisme, bien- être et loisirs Situé à l’aplomb de…
Les Moulins, une opération de rénovation urbaine exemplaire. Situé au cœur d’un territoire stratégique,…
Un projet issu d’un constat 363.000 véhicules rentrent et sortent de Nice chaque jour,…
Avec l’arrivée de la ligne Ouest-Est de tramway en cœur de ville, à la…
La Ville de Nice et la Métropole Nice Côte d’Azur décrochent près de 1.4 million d’euros de financements européens FEDER pour créer un Centre Social aux Moulins et construire une nouvelle Recyclerie à L’Ariane. Lors du dernier comité de programmation des fonds FEDER 2014-2020 de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur,…
La Métropole Nice Côte d’Azur et les associations du quartier se mobilisent autour d’un projet de requalification de la place du Palais de Justice visant à l’embellir, lui rendre sa tranquillité et recréer un lieu de vie et de rencontres. La place du Palais de Justice est l’une des…
Vendredi 27 novembre, à 9h30 heures, nous vous invitons à assister au Conseil métropolitain qui sera diffusé en direct sur le site de la Métropole compte tenu de la situation exceptionnelle de crise sanitaire et des mesures liées au confinement. Ce conseil sera diffusé en direct sur notre site…
Le dispositif de soutien du pouvoir d’achat dénommé « chèque carburant » prendra fin au 31 décembre 2020. Depuis son adoption par le Conseil Métropolitain du 21 décembre 2018, 23 000 demandes ont été validées, témoignant du succès de cette mesure. Le prix de l’essence a aujourd’hui baissé et…
Afin de faciliter l’accompagnement et la solidarité métropolitaine, la Métropole Nice Côte d’Azur a déployé, depuis le 15 janvier, des unités mobiles de vaccination sur le haut et le moyen pays. Un planning de vaccination a été mis en place afin de coordonner cette mise en œuvre. Demain, mercredi…
Cette nouvelle infrastructure de transport permettant d’accéder au stade de l’Allianz Riviera et à IKEA reliera Les Moulins à Saint-Isidore en suivant le boulevard Simone Veil et permettra, dès la fin de l’année 2019, de nous rendre au cœur de l’Eco-Vallée en moins de 30 minutes au départ du centre-ville.
Itinéraire structurant de la Plaine du Var, la ligne 3 relie les pôles majeurs de l’Eco-vallée : Aéroport, Grand Arénas, PEM, Méridia, Saint-Isidore. Elle circule sur l’infrastructure de la ligne Ouest-Est entre l’Aéroport Nice Côte d’Azur et la Digue des Français puis sur une nouvelle infrastructure jusqu'à Saint-Isidore.
Fin 2019, 6 rames supplémentaires ont été mises en service pour permettre l’exploitation de la ligne 3. La rame aux tons ocre rouge dessinée par Ora ïto, identique à celle de la ligne Ouest-Est, est un véritable bijou de technologie, fonctionnant sans ligne aérienne de contact.
Le centre de maintenance Charles Ginésy
Situé au niveau du parc des sports Charles Ehrmann, il est commun aux deux lignes de tramway. Il est dimensionné pour garer et entretenir toutes les rames de ces deux lignes.
Chaque soir, les rames du tram sont entreposées, nettoyées et révisées au sein du nouveau Centre de Maintenance de Nikaïa commun aux lignes Ouest-Est et 3.
Ce nouveau lieu à l’architecture novatrice dispose d’un parc-relais de 630 places permettant aux voyageurs de garer leur voiture et de poursuivre leur trajet en tramway.
Une vie de quartier préservée
Le ruban vert, la plateforme végétale qui accompagne le tracé de la ligne Ouest-Est sera prolongé sur la ligne 3 jusqu’à Saint-Isidore.
Le carrefour des avenues Auguste Vérola et Pierre de Coubertin sera sécurisé avec des feux tricolores. Le terminus du tramway se situera en amont.
Le réseau de bus sera adapté pour une meilleure desserte des collines grâce à des connexions facilitées avec le tramway, notamment au niveau du parc-relais de l’Allianz Riviera.
Le stationnement à Saint‑Isidore est en cours d’adaptation pour permettre de maintenir au maximum la capacité actuelle :
Une vaste zone de stationnement dédiée aux deux roues a été mise en service en dessous du viaduc de l’A8.
Créer un nouveau pôle urbain
En pleine expansion, l’Éco-Vallée recèle un potentiel extraordinaire de développement en termes d’activité high tech, d’emplois, mais aussi d’architecture et d’habitations.
La ligne T3 permet d’accompagner l’opération d’intérêt national pour qu’elle soit un succès incontestable, en irrigant de façon qualitative les nouveaux quartiers urbains en plein développement.
Faciliter l’accès au stade
Avec la ligne 3, le stade Allianz Riviera et le Musée du Sport ne sont qu’à 30 minutes du centre-ville.
Attirer de nouvelles entreprises
Habiter au centre, travailler à l’ouest, bouger pour le plaisir, les affaires et bien plus encore… La ligne 3 confortera l’ambition économique de l’Éco-Vallée et favorisera l’implantation de nouvelles entreprises sur ce territoire en devenir.
L’attractivité économique sera immédiatement accrue pour cette zone en plein décollage et notamment pour Nice Méridia (prix du foncier plus élevé). Les entreprises souhaitant avant de prendre leur décision d’implantation être certaines que la ligne 3 sera opérationnelle rapidement.
L’augmentation de nos recettes fiscales par l’implantation de ces nouvelles entreprises nous permettra de compenser les baisses de dotations. Cette réalisation permettra de dégager des recettes supplémentaires, grâce à la valorisation de fonciers appartenant à la Métropole ou à la Ville de Nice, situés le long de l’avenue Simone Veil.
Desservir De nouveaux commerces & logements
La ligne 3 dynamise tous les commerces existants mais également le nouveau quartier d’habitations et de commerces qui verra le jour avec l’arrivée d’IKEA.
Réduire le trafic & la pollution
En facilitant et en réduisant considérablement les temps de trajet, la ligne 3 contribue également à limiter l’usage de l’automobile au profit des transports en commun. Un « plus » pour l’Éco-vallée dont l’ambition est d’être exemplaire en termes de développement durable.
La ligne 3 permet également de se déplacer en s’appuyant sur la multimodalité grâce aux parkings-relais :
Le calendrier
Maîtrise d’ouvrage : METROPOLE NICE COTE D’AZUR
Partenaires financiers : Etat (MEEDDAT), Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, CD 06.
Coût total du projet
56,82 M€ HT
Financement par subventions
8,65 M€