Signature d'une convention afin de promouvoir les solutions de gestion de l’énergie bleue et utilisation du voilier Zéro CO2 avec Jean Therme, Directeur de la Recherche Technologique du CEA, Directeur du CEA Grenoble, Directeur délégué aux Energies Renouvelables du CEA. La démarche générale « Ports Propres », des chartes…
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Elle permettra de relier l’Aéroport et le Centre Administratif au Port en moins de…
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L'Opération d’Intérêt National Eco-Vallée Plaine du Var inscrit la métropole azuréenne dans une nouvelle…
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Grand Arénas, centre international d’affaires de la Côte d’Azur, est l’un des secteurs les…
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Technopolis, un parc d'affaires à vocation technologique. Le nouveau développement de Technopolis ambitionne de…
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La Baronne, plateforme agroalimentaire et parc d’activités durable. L’opération de La Baronne s’articule autour…
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Présentation du projet d’aménagement de la gare Nice-Thiers et de son quartier Un pôle…
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Un site naturel à vocation tourisme, bien- être et loisirs Situé à l’aplomb de…
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Les Moulins, une opération de rénovation urbaine exemplaire. Situé au cœur d’un territoire stratégique,…
Le Parking du Paillon vit ses dernières heures ! La pelle mécanique est entrée en action pour grignoter ce bâtiment, symbole du renouveau à venir. Le 10 mai dernier, dans le respect des délais annoncés, le coup d’envoi des travaux de démolition du Parking du Paillon a été donné.…
L’Open de Nice Côte d’Azur se déroulera du 20 au 26 mai 2012 sur les courts en terre battue du Nice Lawn Tennis Club. L'étape niçoise fait parti des « ATP World Tour 250 » Le tournoi accueille 28 joueurs avec pour cette troisième édition, un plateau d’exception :…
Un outil de pilotage au service du développement économique La synergie des compétences et des moyens contribue au rayonnement de la Métropole Nice Côte d’Azur. Christian Estrosi et Bernard Kleynhoff ont signé une convention cadre pour favoriser le développement économique du territoire métropolitain. Les deux partenaires ont souhaité créer…
Les collectes des déchets ménagers, des encombrants ainsi que l’ouverture des déchetteries seront modifiées le jeudi 17 mai, jour de l’Ascension. Collecte des déchets ménagers : Nice : pas de collecte des emballages (bacs jaunes) le mercredi 16 mai au soir. Celle-ci est reportée au mercredi 23 mai. Coaraze…
Le Parking du Paillon vit ses dernières heures ! La pelle mécanique est entrée en action pour grignoter ce bâtiment, symbole du renouveau à venir. Le 10 mai dernier, dans le respect des délais annoncés, le coup d’envoi des travaux de démolition du Parking du Paillon a été donné.…
La Métropole Nice Côte d’Azur et l’IRCE proposent un programme d’accompagnement technique à partir du 18 avril. L’Institut Régional pour la Création et le Développement des Entreprises (IRCE) lance, en partenariat avec la Métropole Nice Côte d’Azur, le programme d’accompagnement technique «Reprendre une entreprise dans les Alpes-Maritimes», du mercredi…
Inauguration de la mise en service de la bretelle de raccordement de l’autoroute A8 à la M6202 bis…une nouvelle étape d’un grand projet d’ensemble visant à réduire la saturation du réseau routier et fluidifier le trafic sur cet axe, tout en améliorant la qualité de vie des habitants. Ce…
Le service quotidien des 42 véhicules de la Compagnie des Autobus de Monaco permet de réaliser plus de 1 200 000 km par an sur le territoire monégasque.
En janvier 2007, mise en place d’un tarif unitaire à 1€, et d’une gamme tarifaire incitative, avec par exemple : la carte de 10 voyages à 6€ ou encore un abonnement annuel pour les moins de 26 ans à 75€/an.
Depuis 2010, un abonnement tout public mensualisé de libre-circulation est proposé à 15€ (avec prélèvement automatique).
En juillet 2010, l’intermodalité bus+train est facilitée par l’abonnement TER+Monaco pour un supplément par rapport au tarif TER de 10€/mois pour les jeunes et de 15€/mois pour tout le monde.
La fréquence des lignes de bus a été largement améliorée d’abord avec une fréquence de 10 minutes pour les lignes structurantes en 2007, puis en février 2009, avec une fréquence à 8/9 minutes.
En 2007, un bateau-bus électrique à énergie solaire (photovoltaïque) est testé l’été pour permettre la traversée du port.
Dès 2008, ce service devient permanent avec un départ toutes les 20 minutes de 8h à 20h.
Fin 2007, la première ligne de bus de nuit desservant toute la Principauté est créée, de 22 h à 4h du matin les vendredis et samedi soirs ; renforcée en 2009, par la ligne de soirée quotidienne entre 21h et 1h du matin, avec une fréquence à la demi-heure.
A la suite de ces améliorations de service et de tarification, la fréquentation est passée de moins de 5 500 000 voyageurs à plus de 7 200 000 voyageurs, correspondant une augmentation de plus de 30 %.
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